Luis Fernando Mejía, director del centro de pensamiento Fedesarrollo, afirmó este martes que establecer un precio diferencial en la gasolina para taxi...
incentivará la compra a precios subsidiados y la reventa a precios más altos, “algo imposible de evitar”.sería mejor acordar un ajuste gradual en las tarifas del servicio de taxi”.toda vez que el subsidio a los combustibles costó en 2022 cerca de $36 billones, una cifra que calificó como “insostenible”.
Precisamente, como el seguimiento al consumo de la gasolina subsidiada es una de las inquietudes que hay frente a esta movida, Camargo dijo que “el impacto tenemos que observarlo, por un lado, en función del control al suministro de consumo diario, es un ejercicio que tiene que darse con dispositivos y elementos que nos garanticen que el tanqueo que se haga diariamente corresponda al que el taxista está usando en la prestación de su servicio”.
Asimismo, indicó que se buscará prevenir el retanqueo mediante la verificación de pagos de seguridad social en los vehículos y la identificación individualizada a través de los códigos QR. Esto impediría que un mismo taxi pueda tanquear varias veces seguidas y revender la gasolina a un precio mayor.lo que incluye información sobre los vehículos, sus propietarios y su consumo de combustible mensual y anual.
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