Alle Hersteller sind auf der Automesse in Shanghai – außer Tesla. Warum die Amerikaner das nicht nötig haben und trotzdem die erfolgreichsten Ausländer im wichtigsten Automarkt der Welt sind.
Manchmal ist es das stärkere Statement, zu der angesagtesten Party des Jahres einfach nicht zu erscheinen, obwohl man durchaus der Stargast hätte sein können.
Warum kommt Tesla in China so gut an? Das hat sowohl politische als auch wirtschaftliche Gründe. Anders als etwa VW, BMW und Mercedes hat Tesla keinen chinesischen Produktionspartner, sondern baut seine Wagen unter eigener Regie in seiner Fabrik in Shanghai. Es ist damit der erste Nutznießer einer Lockerung des Joint-Venture-Zwangs, mit dem China ausländische Konzerne jahrzehntelang gängelte.
dankt es, indem er sich beispielsweise öffentlich für die Annexion der demokratisch regierten Insel Taiwan durch das kommunistische Festland ausspricht.Doch neben der politischen Unterstützung soll Teslas Präsenz die chinesischen Hersteller auch dazu anregen, innovativer zu werden und den chinesischen E-Auto Markt zu beleben.
Am Ende hängt der Erfolg von Tesla in China vor allem an den Autos selbst. Vieles, auf das der US-Hersteller schon von Anfang an setzte, trifft genau den Zeitgeist der Chinesinnen und Chinesen. Dort ist der typische Neuwagenkäufer Mitte 30 und liebt alle möglichen technischen Spielereien. In Deutschland wurde Tesla zunächst eher belächelt für Funktionen wie das Kaminfeuer auf dem Bildschirm.
Ob Teslas Beliebtheit anhält, wenn deutsche - und chinesische - Hersteller bei Software und Infotainment aufholen, werden die nächsten zwei bis drei Jahre zeigen. Allerdings hat Tesla noch ein Ass im Ärmel: Seine Profitabilität. Gleich mehrmals senkte der Autobauer in den letzten Monaten die Preise für seine Wagen, die bis zu 24 Prozent weniger kosten als noch im vergangenen September. Bei einer Gewinnmarge von 17 Prozent kann sich Tesla solche Aktionen leisten.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Sacramento in den NBA-Playoffs: Alle für alle gegen die WarriorsDie Sacramento Kings liefern die Wohlfühl-Geschichte der NBA-Saison – die in der ersten Playoff-Runde einfach weiter geht. Gegen Titelverteidiger Golden State Warriors führen sie mit 2:0, weil Trainer Mike Brown ein Mantra seines Ex-Chefs übernommen hat.
Baca lebih lajut »
HORIZONT Lovebrands: Bosch: Warum Boris Dolkhani 'Like a Bosch' langsam nicht mehr hören kann - HORIZONTDie Bosch-Markenkampagne gehört zu den erfolgreichsten Tech-Auftritten Deutschlands. Im Podcast HORIZONT Lovebrands verrät Marketingchef Boris Dolkhani, wie der Kampagnen-Claim die Marke verändert hat und warum sich Bosch beim Coolness-Faktor nicht vor internationalen Tech-Marken verstecken muss.
Baca lebih lajut »
Warum Kreditkarten nicht unbedingt teuer sein müssenBis zu 136 Euro Ersparnis sind drin, wenn man nicht nach dem erstbesten Kreditkarten-Angebot greift, sondern die Preise ein wenig vergleicht. Ein Test zeigt, ob dann auch die Leistungen stimmen.
Baca lebih lajut »
Automesse Shanghai: Wie sich Volkswagen in China präsentiertBei Elektroautos hinken die deutschen Hersteller in China den einheimischen Marken weit hinterher. Auf der Automesse in Shanghai zeigen BMW, Mercedes und VW vor allem ihre teuersten Modelle.
Baca lebih lajut »
Shanghai Upgrade für Ethereum: Das hat sich geändert und so geht es weiterAm 12. April wurde das Upgrade 'Shanghai Fork' auf der Ethereum-Blockchain implementiert. Welche Schritte folgen nun?
Baca lebih lajut »
Shanghai Motor Show: So selbstbewusst präsentieren sich die Premiumhersteller in ChinaFür die deutschen Autobauer wird die Luft in China dünner – allerdings vor allem im Massenmarkt, wie die Luxushersteller betonen.
Baca lebih lajut »