Mit der Modernisierung der Flotte investiert die Bahn lediglich in den Innenraum.
Seit mittlerweile mehr als dreißig Jahren rollen Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ ICE durch Deutschland, mit immer neuen Generationen versucht der Bahnkonzern die eigene Reisealternative zu Auto und Flugzeug etwas attraktiver zu machen. Auch wenn wohl noch lange nicht jede deutsche Stadt eine Anbindung hat, fahren insgesamt mittlerweile vier Generationen des Intercity-Express quer durchs Land.
Die Passagier:innen selbst scheinen die Vorstellung des neuen ICE entsprechend als nicht ganz so bahnbrechend einzuschätzen wie die Bahn selbst. Der ICE 3-neo befindet sich bereits seit Ende 2022 im Einsatz der Deutschen Bahn, bejubelt werden sollte am Montag lediglich der Innenraum.DB-Fahrgäste stellen Verfügbarkeit von neuer ICE-Flotte in Frage
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