DEBATT: Den som argumenterar för fortsatta räntehöjningar måste använda en rejäl konsekvensanalys och visa konkret hur ytterligare högre ränta faktiskt skulle bidra till lägre inflation, skriver nationalekonomen Klas Eklund.
Inflationen ligger fortfarande klart över målet: KPI på drygt 9 procent, och målvariabeln KPIF över 6 procent. Så gott som alla analytiker tror därför att Riksbanken kommer att höja styrräntan minst en gång till – vilket också är vad banken själv indikerat.
Det som lyfte inflationen 2021-22 var inte hög inhemsk efterfrågan. Det var internationella utbudsstörningar, orsakade av pandemi och krig. Lockdowns och nedstängningar, brist på containrar, halvledare, gas, olja, spannmål. När inflationen nu faller globalt är det också främst en följd av att utbudsstörningarna löses upp, tack vare vaccin, vidgade flaskhalsar, lägre olje- och gaspriser med mera.
Samtliga prognosmakare hävdar att de här effekterna kommer fortsätta att dra ned även det vanliga måttet på inflation, dvs årsgenomsnittet. Riksbankens egen prognos är att inflationen är vid målet inom ett år, Konjunkturinstitutet spår att det går snabbare och att vi om ett år ligger under målet. Visst, prognoser kan slå fel, men sådan är bilden just nu.
Kanske någon fruktar att fortsatt rysk aggression höjer priserna på gas, olja och el igen? Ja, den risken finns. Men sådana externa utbudschocker låter sig inte hanteras med inhemska räntehöjningar. Snarare bör finanspolitiken aktiveras.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
DEBATT: Förbudet mot cannabis göder den organiserade brottslighetenLegalisering skyddar unga
Baca lebih lajut »
Rimac Nevera sätter rekord på Nürburgring. För serieproducerad elbi.Den kroatiska elbilen Rimac Nevera satte nyligen ett nytt rekord för snabbaste varvtid för en serieproducerad elbil på den legendariska banan Nürburgring. Den slog den föregående rekordhållaren, Tesla Model S Plaid, med hela 20 sekunder med den nya rekordtiden sju minuter och fem sekunder. På grund av krav från bilens däckleverantör så fick Rimac toppfarten till högst 350 km/h vilket innebär att den aldrig nådde bilens toppfart som ska ligga på 412 km/h. Rekordvarvet sattes av den kroatiske racingföraren Martin Kodric och du kan se varvet i klippet ovan.
Baca lebih lajut »
DEBATT: Våldsamheterna på arenan skrämde min son till tårarPlötsligt kastar någon in ett ölglas på en av spelarna. Allt stannar upp. Några buar. Det går en stund men sen händer inget mer. Alla får vara kvar och matchen fortsätter, skriver Marcus Gustafsson.
Baca lebih lajut »
DEBATT: Techbranschen måste jobba på sitt imageproblemEn av de globala industrier som expanderar snabbast är techindustrin. För personer med bakgrund inom kodning, programmering eller andra tekniska yrken, erbjuder den en uppsjö av karriärmöjligheter. Men kvinnorna lyser med sin frånvaro, endast 25 procent av arbetskraften inom tekniksektorn är kvinnor. Det måste ses som ett rejält misslyckande från branschens sida, skriver Anne-Marie Eklund Löwinder.
Baca lebih lajut »
DEBATT: ”Mick Jagger är ett gott exempel.”Inlägg av Sölve Elmståhl professor och överläkare i geriatrik.
Baca lebih lajut »
DEBATT: Lärarnas stödpersonal gör inte längre sitt jobbMånga lärare i dag vittnar om slitningar mellan skolans elevhälsa och lärarkåren. Det är olyckligt men samtidigt begripligt, skriver läraren Filippa Mannerheim.
Baca lebih lajut »