Das Rätsel «Racing-Raritäten» zeigt Ferrari auf Abwegen: Finden Sie heraus, wer hier hinter dem Lenkrad sitzt, wo und wann das Bild entstand – und gewinnen sie vielleicht einen kleinen Preis.
Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir bekanntlich jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor. Das Vorgehen ist kinderleicht – sagen Sie uns, wer zu erkennen ist, wo und wann das Bild entstand und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: [email protected]. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, 24.
Das Modell FA1B aus der Rennwagenschmiede von Enzo Osella wurde in den Formel-1-Jahren 1980 und 1981 eingesetzt, bei insgesamt zwölf Rennen. Sechs verschiedene Fahrer mühten sich damit ab, ohne je Punkte zu erringen – Eddie Cheever, Miguel Ángel Guerre, Beppe Gabbiani, Giorgio Francia, Piercarlo Ghinzani und Jean-Pierre Jarier. Bestes Ergebnis des Autos: Cheever wurde in Monza 1980 Zwölfter.
Surer erinnert sich in seinem Buch «Motorsport explosiv»: «Gabbiani war ein wilder Kerl. Die Italiener nannten ihn treffend „cavallo matto“, also verrücktes Pferd. Einmal kam Cavallo auf die ziemliche Matto-Idee, sein Glück auf die Probe zu stellen. Dazu hatte sich Beppe eine grosse Lagerhalle ausgesucht, in der ständig Hubstapler zwischen den hohen Regalen herumflitzten und dabei immer wieder jene breite Gasse kreuzten, welche die ganze Halle in zwei Teile trennte.
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