Mehr Sitzplätze, weniger Türen: In Velten in Brandenburg wird die neue U-Bahn-Baureihe für Berlin getestet.
mit den Tests beginnen. Ursprünglich sollten die Fahrzeuge schon Ende dieses Jahres ausgeliefert werden. Im Herbst 2023 soll der Probebetrieb starten – erst dann sind die Fahrzeuge im regulären alltäglichen Betrieb unterwegs.
In Velten ist bereits der Innenraum eines Zuges der neuen Baureihe JK für die neue geplante Berliner U-Bahnreihe zu sehenIm Veltener Test-Fahrzeug ist teils schon das neue Sitzmuster zu sehen, das in den U-Bahnen künftig verbaut wird. Das sogenannte Muster der Vielfalt kommt deutlich farbenfroher daher und setzt sich deutlich von der sonst sehr aufgeräumten Optik der geräumiger wirkenden Fahrzeuge ab.Im Berliner U-Bahn-Netz sind zwei verschiedene Fahrzeuggrößen unterwegs. Bereits getestet wird in Velten das Kleinprofil der Linien U1 bis U4 . Das Großprofil der übrigen U-Bahn-Linien folgt bei Tests und Auslieferung mit einigen Wochen Verzögerung.
„Was ins kleine Fahrzeug passt, passt auch ins große“, war hier nach eigenen Angaben das Motto des Herstellers. Die neuen Kleinprofil-Bahnen mit vier Wagen haben acht Sitzplätze mehr – denn es wurden Türen eingespart. Pro Wagen gibt es künftig vier statt sechs Türen und 88 Sitzplätze.
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