Lange hat es gedauert, doch Ende Januar haben sich Bund und Länder auf einen Starttermin für das 49EuroTicket geeinigt. Das Kabinett hat ihn abgesegnet. Ab dem 1. Mai kann man damit deutschlandweit den ÖPNV nutzen. Für wen wird es günstiger?
im vergangenen Sommer. Bund und Länder waren sich einig, dass es einen Nachfolger für die günstige Fahrkarte geben soll. Doch wer das finanziert und wie so ein Deutschlandticket umgesetzt werden könnte, darüber wurde lange gestritten.. Bus- und Bahnfahren soll damit für alle attraktiver werden. Doch nicht alle Bevölkerungsgruppen profitieren auch von der neuen Regelung.
Das Deutsche Studierendenwerk fordert mehr Klarheit bei der Frage, ob das 49-Euro-Ticket kombinierbar ist oder sogar mit dem Semesterticket konkurriert. 49 Euro pro Monat hält das DSW für zu viel für den Geldbeutel eines durchschnittlichen Studierenden.Auch für viele Rentnerinnen und Rentner sind 49 Euro im Monat für eine Fahrkarte angesichts der gestiegenen Lebenshaltungskosten viel Geld.und fordern ein bundesweites Seniorenticket, das jedoch nicht in Planung ist.
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