MotoGP Danilo Petrucci: Weshalb MotoGP härter ist als SBK
2023 fährt Danilo Petrucci seine erste Saison in der Superbike-WM, inzwischen hat er vier Rennwochenenden hinter sich und liegt mit 55 Punkten auf dem elften Gesamtrang.
In Le Mans war Petrucci als Ersatz für den verletzten Enea Bastianini im Einsatz und durfte dessen Werks-Ducati fahren. Im Sprint wurde der 32-Jährige 16., im Grand Prix dank zahlreicher Stürze Elfter. Als einziger Fahrer kann Petrucci den Vergleich ziehen zwischen den Anstrengungen von zwei Superbike-Rennen plus dem Superpole-Race an einem Wochenende und dem neuen MotoGP-Sprint plus dem Grand Prix.«In der Superbike-WM haben wir drei Rennen an einem Wochenende, die zwei am Sonntag sind mehr oder weniger wie ein Grand Prix in MotoGP», erzählte Danilo. «Ein Superbike-Rennen geht zirka 35 Minuten, ein MotoGP-Rennen dauert sieben oder acht Minuten länger.
Und wie steht es um die Intensität? Gibt es da Unterschiede zwischen dem Superbike- und dem MotoGP-Sprint? «Bei den Superbikes können wir im Sprint manchmal sogar mit einem weicheren Hinterreifen fahren», schilderte Petrucci. «Man muss aber auch sagen, dass sich die Reifen in den beiden Meisterschaften grundlegend unterscheiden. Der Pirelli-Reifen bietet, wenn er neu ist, unglaublich viel Grip, dann baut er aber ab. Mit dem Michelin kannst du über die gesamte Distanz pushen. Das macht einen großen Unterschied, deshalb musst du in MotoGP immer Druck machen.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Danilo Petrucci: «Fühle mich auf dem GP-Bike wohler»«Álvaro Bautista übt in der Superbike-WM einen anderen Beruf als seine Gegner», erklärte Danilo Petrucci nach dem MotoGP-Auftritt in Le Mans. Er fühlte sich mit der Desmosedic wohler als mit der Panigale, sagt er.
Baca lebih lajut »
'Ich bin zu schwer' - Verliert Petrucci die Lust und beendet seine Karriere?Danilo Petrucci spricht über den Gewichtsnachteil, den er in der MotoGP und in der WSBK hat: Entscheidet sich der Italiener zum Rücktritt vom Onroad-Rennsport?
Baca lebih lajut »
Remy Gardner: Warum das Superbike mehr Spaß macht als die MotoGPEin MotoGP-Bike ist ein kompromissloses Rennmotorrad: WSBK-Rookie Remy Gardner hat auf einem Superbike aber dennoch mehr Spaß
Baca lebih lajut »
'Der eigentliche Rennsport leidet' - Technologie-Krieg schadet der MotoGPWSBK-Teammanager Paul Denning erkennt bei der MotoGP einige grundlegende Probleme und spricht über die Zukunft der japanischen Hersteller im Rennsport
Baca lebih lajut »
Umbau Losail Circuit: Im Plan für Formel 1 und MotoGPSeit 2004 werden auf dem Losail International Circuit MotoGP-Rennen gefahren. Wenn der Rennzirkus im Herbst nach Katar zurückkehrt, wird die Infrastruktur komplett erneuert sein.
Baca lebih lajut »
Sainz-Ausraster am Funk: Wieder Ärger über Ferrari-StrategieWeshalb sich Carlos Sainz beim Formel-1-Rennen in Monaco lautstark über die Ferrari-Strategie beschwert hat und was Teamchef Frederic Vasseur dazu sagt
Baca lebih lajut »