Der brandneue Dakar-Herausforderer von Toyota Gazoo Racing, der GR DKR Hilux T1+, wurde für die Dakar 2022 bestätigt, Nasser Al-Attiyah peilt seinen vierten Sieg beim Marathon-Klassiker in Saudi-Arabien an.
Das völlig neue Design hat nun die Prototypenphase verlassen, wird aber in den Wochen vor der Rallye Dakar weiter entwickelt und verfeinert. Als Ergebnis des Strebens nach immer besseren Autos während der Dakar-Erfahrung stellt das neue Auto den größten Technologiesprung für das Toyota Dakar-Programm seit seiner Einführung im Jahr 2011 dar
Unter der Haut hat der Hilux das seit der Dakar 2016 verwendete Mittelmotor-Layout sowie das Kern-Cockpit-Layout beibehalten. Aufgrund einer Änderung des Reglements für die Kategorie T1+ trägt das Auto jetzt nur noch zwei Ersatzreifen anstelle der drei, die in der Vergangenheit verwendet wurden. Die Südafrikaner Henk Lategan und Brett Cummings werden zur Rallye Dakar zurückkehren, um ihr Tempo über die gesamte Renndistanz zu zeigen, nachdem sie während der fünften Etappe der Rallye 2021 ausgeschieden waren. Das letzte Auto des Aufgebots wird von Shameer Variawa und Co-Pilot Danie Stassen gefahren, beide aus Südafrika.
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