Dacia Jogger 140 Hybrid im Test: Ein waschechtes 'Mir-Doch-Egal-Auto'

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Dacia Jogger 140 Hybrid im Test: Ein waschechtes 'Mir-Doch-Egal-Auto'
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Fast 30.000 Euro sind für einen Dacia viel Geld – aber der Kompaktvan Jogger 140 Hybrid hat dafür auch sehr viel zu bieten. Ganz ohne Kompromisse kommen K...

Fast 30.000 Euro sind für einen Dacia ungewohnt viel Geld – aber der Kompaktvan Jogger 140 Hybrid hat dafür auch sehr viel zu bieten. Ganz ohne Kompromisse kommen Käufer aber nicht davon.-Redaktion. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Dacia Jogger 140 Hybrid Extreme – oder kurz: beste Ausstattung, teuerster Antrieb. Denn der Jogger 140 ist ein sogenannter Vollhybrid, der dank Elektromotor auch längere Zeit ohne Unterstützung des Verbrenners auskommt.

Fünf Kinder auf der Rückbank, die mit Süßigkeiten kleckern? Egal. Ein sandiger Hund im Kofferraum, der sich ordentlich schüttelt? Egal. Beim Verladen kommt ein Kratzer in die Türverkleidung? Auch das: egal. Der Dacia vermittelt das Gefühl, dass alles in Ordnung ist und das Leben weitergeht.

Das gilt auch für die Fahrt mit dem 94-PS-Verbrenner. Sobald die Anzeige "EV" auf dem Tacho erlischt, wird es laut. Das geschieht etwa, wenn man allzu stark beschleunigt oder die Batterie geladen werden muss. Die fehlende Zusatzdämmung fällt sofort auf – es brummt und dröhnt. Und auf der Autobahn versteht man ab 140 km/h kaum noch ein Wort aus dem Radio. Abgerundet wird das Krawallkonzert von dem sogenannten Multi-Mode-Getriebe.

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