🎙️D’ici 2035, il est probable que vous soyez passé à la voiture électrique, par choix personnel ou à cause d’une obligation légale. Mais où sera fabriqué l’élément essentiel à son fonctionnement : la batterie ? Et à quoi ressemblera-t-elle ? ⤵️
Aujourd’hui, je vais vous parler d’un véhicule qui a marqué l’Histoire et dont vous n’avez peut-être jamais entendu parler.
Ce véhicule en aluminium a été conçu en 1899 par un ingénieur belge. Il a une forme cylindrique, qui rappelle celle d’un obus, ou d’une balle de fusil et il est monté sur un châssis avec quatre roues. Son nom ? La"Jamais-Contente" ! Sa particularité ? Son moteur est… électrique. C’est une révolution technologique : la"Jamais-Contente" est le premier véhicule automobile à dépasser les 100 km/h. Ce record aurait pu lancer un âge d’or de la mobilité électrique en Europe, mais c’est finalement le moteur thermique qui s’est imposé au tournant du XXe siècle avec le résultat qu’on connaît aujourd’hui.
Or, face au défi climatique, l’électrique regagne du terrain et devient même indispensable. Comme l’Union européenne a interdit la vente de véhicules à moteur thermique dès 2035, il va falloir remplacer progressivement les 250 millions de véhicules du continent. Pour le moment, les héritières de la"Jamais-Contente" semblent la solution la plus viable, ce qui implique de produire toujours plus de batteries électriques. Mais quel modèle sera le plus efficace ? Où et comment seront-elles construites ? Et à partir de quels matériaux ? Voici les questions qu’on passe à La Loupe dans cet épisode.
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