Lors de la compétition qui démarre ce vendredi soir, la SNCF prendra en charge 70% des déplacements des équipes. Le football, lui, privilégie bien souvent l’avion.
C’est déjà l’une des images fortes de la Coupe du monde de rugby, lancée officiellement ce vendredi soir avec le match d’ouverture. Les mythiques All-Blacks ont fait le trajet de Lyon - où se trouve leur camp de base - à Paris... en train, non en avion. Un choix applaudi sur les réseaux sociaux, et qui tranche avec la politique en vigueur dans le monde du football.
Consciente que les footballeurs doivent montrer l’exemple dans un contexte d’urgence climatique, la Ligue de football professionnel a décidé cette saison d’inciter plus fortement les clubs à délaisser les jets privés. Pour cela, l’instance a inclus un nouveau critère pour obtenir la «», précieux sésame permettant aux clubs de toucher l’intégralité des droits TV auxquels ils ont droit chaque année, soit plusieurs millions d’euros.
», la situation pourrait évoluer, estime un acteur du foot professionnel. Du côté de l'Olympique lyonnais, on cite également des problématiques de calendrier. « », souligne Guillaume Gouze, consultant au Centre de droit et d'économie du sport de Limoges. Certains observateurs relèvent aussi que la problématique de récupération est moins forte en rugby, les équipes jouant une fois par semaine, contre tous les trois jours pour les meilleures écuries en football.
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