Alors que la gauche souhaitait reporter l’ouverture à la concurrence pour préserver les JO et que le gouvernement y avait ouvert la porte, la présidente de la région refuse au nom de l’«efficacité».
La gauche et Clément Beaune, le ministre des Transports, avaient chacun de leur côté mis Valérie Pécresse face à ses responsabilités. Mardi soir, elle les a prises. Dans une interviewla présidente d’Ile-de-France Mobilités se refuse à retarder l’ouverture à la concurrence des bus parisiens, monopole de la RATP jusque fin 2024, quand bien même les Jeux olympiques de Paris pourraient être perturbés.
. Pour ces élus, le processus d’ouverture du marché a déjà un impact sur les difficultés actuelles de la RATP et selon eux, la fin du monopole de la RATP sur les bus pourrait avoir des conséquences néfastes sur l’organisation des JO, six mois plus tôt.
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