La réforme prévoit notamment de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de mettre en place de la « taxe carbone » et d’un fonds social pour le climat (d’ici à 2026)
Cette réforme doit permettre de concrétiser les ambitieux objectifs de réduction des gaz à effet de serre.La réforme prévoit notamment de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de mettre en place de la « taxe carbone » et d’un fonds social pour le climat
Pour couvrir leurs émissions de CO2, les producteurs d’électricité et industries énergivores dans l’UE doivent aujourd’hui acheter des « permis de polluer » sur le marché européen des quotas d’émissions , créé en 2005 et s’appliquant à 40 % des émissions du continent. Le total des quotas créés par les États baisse au fil du temps pour inciter l’industrie à émettre moins.
Les eurodéputés devraient également valider l’extension du marché carbone au transport maritime et la fin progressive des quotas gratuits alloués aux compagnies aériennes à partir de 2026.Dès 2035 dans l’Union européenne, les véhicules neufs ne devront plus émettre de CO2. Les moteurs thermiques, s’ils utilisent des carburants de synthèse, pourraient toujours être autorisés.
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