Citroen-CEO: Kleinere, leichtere Autos in idealer Post-SUV-Welt! CITROEN_DE !B
Um das geringe Gewicht zu erreichen, entfernte das Unternehmen das Soundsystem und ersetzte es durch abnehmbare Bluetooth-Lautsprecher. Außerdem wurden für die Vordersitze 80 Prozent weniger Teile verwendet als für die Sitze in einem vergleichbaren SUV, während die Räder aus einer Kombination von Aluminium und Stahl bestehen, um das Gewicht weiter zu senken.
Der Oli war eine Übung in Einfachheit, die auf die Spitze getrieben wurde. Cobée ist der Ansicht, dass Autohersteller und Regulierungsbehörden auf dem Weg zur CO2-Neutralität eine gemeinsame Basis finden müssen.
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