Der Kampf in Chinas E-Automarkt wird erbittert geführt. Fernab von Konkurrenz deutscher Autobauer kämpfen Tesla und BYD an der Spitze um die Vorherrschaft. Der neue Mitbewerber Xiaomi hat Großes vor.
Der Kampf in Chinas E-Automarkt wird erbittert geführt. Fernab von Konkurrenz deutscher Autobauer kämpfen Tesla und BYD an der Spitze um die Vorherrschaft. Der neue Mitbewerber Xiaomi hat Großes vor.eingestiegen. Das Modell SU7 solle das schönste, am besten zu fahrende und smarteste Auto sein, sagte Xiaomi-Chef Lei Jun am Donnerstagabend bei der Vorstellung.
Je nach Modell soll das Auto in China umgerechnet zwischen 27.700 und 39.000 Euro kosten. Das in Deutschland meist für seine preiswerten Smartphones bekannte Unternehmen will damit den Platzhirschen BYD undZiel sei es gewesen, das schnellste Auto zu einem solchen Preis zu bauen, erklärte Lei. Ihm zufolge beschleunigt die Sportlimousine in der schnellsten Ausführung von null auf Tempo 100 in 2,78 Sekunden.
Auch andere branchenferne Konzerne drängen in China auf den E-Auto-Markt. Der Telekommunikationsriese Huawei oder Baidu, ein chinesische Pendant zu Google, sind an Elektroautos beteiligt. Auf dem Markt herrscht ein erbitterter Preiskampf. Deutsche Anbieter wiehinken der chinesischen Konkurrenz im E-Auto-Bereich hinterher und wollen aufholen. VW setzt etwa auf chinesische Zulieferer, um den Kundenwünschen im wichtigsten Automarkt der Welt gerecht zu werden.
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