El Comité Intergremial y el Consejo Gremial solicitan que se establezca un mecanismo jurídico que asegure que los recursos recaudados se destinen específicamente a financiar la doble calzada en el corredor Cartagena-Barranquilla, y proponen la creación de una mesa técnica con la participación de autoridades gubernamentales y gremios para concretar...
El Consejo Gremial de Bolívar y el Comité Intergremial del Atlántico pidieron la creación de una mesa técnica para precisar detalles sobre el cobro y su destinación.
En el comunicado, el Comité Intergremial y el Consejo Gremial manifiestan la legitimidad del Gobierno nacional para utilizar el gravamen de valorización como instrumento de financiación para obras viales, de acuerdo con la Ley 105 de 1993 y la Ley 1819 de 2016.
Destacan la importancia de la doble calzada en el corredor costero para mejorar los niveles de servicio y seguridad, así como para el desarrollo turístico de la zona, y solicitan que el cobro de valorización se utilice como una oportunidad para materializar esta iniciativa que ha sido gestionada durante más de 30 años.
Según cálculos del Ministerio de Transporte, se recaudarían $724.544 millones de pesos con el cobro de valorización en el Corredor Cartagena-Barranquilla-Circunvalar de la Prosperidad. Sin embargo, esta suma solo cubriría aproximadamente el 50% del costo total del proyecto de doble calzada. Por lo tanto, solicitan que el Presupuesto Nacional financie el resto del proyecto.
Ante la importancia de estas decisiones, instan a la puesta en marcha de una mesa técnica con la participación del ministro de Transporte, los gobernadores de Atlántico y Bolívar, y los gremios de ambos departamentos, para precisar los detalles del proceso y garantizar su cumplimiento.
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