Alors que 4 départements seront placés ce mardi 22 août 2023 en vigilance rouge canicule, et que 49 autres seront en vigilance orange, la SNCF a déployé son dispositif pour minimiser l’impact des fortes chaleurs sur son réseau et ses passagers. Un plan qui prévoit notamment le ralentissement des trains.
Incendies au bord des voies, défaillances des systèmes électroniques, déformations des voies, dysfonctionnements de climatisation… Face aux risques multiples pour le réseau ferroviaire et ses voyageurs que font peser les
aussi longtemps que nécessaire, à l’évidence au moins jusqu’en milieu de semaine dans certains départements , faire attention aux personnes fragiles et alerter le chef de bord ou un agent en cas de malaise d’un voyageur.Tous les TGV, ainsi que tous les trains Intercités sont équipés de la clim. En revanche, seuls 63,73 % des Transilien sont climatisés et 96 % du parc de TER en sont dotés. En cas de panne de la climatisation, la SNCF affirme qu’une
28 gares pivots disposent de moyens logistiques , techniques et humains nécessaire à l’avitaillement d’un train en dix minutes
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