Der Deutsche Bundestag hat das Gesetz zur Förderung der Elektromobilität und zur Änderung weiterer steuerlicher Vorschriften beschlossen. Das betrifft unter and
Bei Plug-in-Hybriden ist der Umwelt-Nutzen nur dann gegeben, wenn der Fahrer auch elektrisch fährt. Dies ist aber kein MUSS und so kann er weiterhin schön mit seinem Verbrenner durch die Städte fahren und der Akku kann leer bleiben. Schade, dass hier niemand an diese eVerweigerer gedacht hat. Selbst eine Mindestreichweite von über 100km würde nicht genutzt, wenn es hierzu keinen ZWANG gibt.
natürlich in Berlin, auf dem Euref-Campus und von daher hab ich schon mal Kontakt zu dieser. Hab mit einem der Chefs, Herrn Pawlitschek, erst am Mittwoch persönlich auf einer Veranstaltung gesprochen. Die machen gerade ein Projekt in Berlin in dem Laternen als Ladepunkte aufgerüstet werden.An die Redaktion. Eine Frage die sich wohl viele stellen. Das hat ja jetzt noch nichts mit den Änderungen am"BAFA" Umweltbonus zu tun. Gibt es da schon etwas vorzeigbares.
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