Das aufwändige Kombiinstrument des Bugatti Tourbillon ist aus Titan gefertigt, besteht aus mehr als 600 Teilen und wiegt nur knapp 700 Gramm
Das aufwändige Kombiinstrument des Bugatti Tourbillon ist aus Titan gefertigt, besteht aus mehr als 600 Teilen und wiegt nur knapp 700 Grammmit einem"Sinn für mechanische Zeitlosigkeit" entworfen, und das zeigt sich vor allem im Innenraum. Auf den ersten Blick sieht dieser dem des Chiron ziemlich ähnlich, aber es gibt ein neues Herzstück - das komplizierte Kombiinstrument, das mit dem Know-how von Schweizer Uhrmachern entworfen und gebaut wurde.
Auf dem zentralen Zifferblatt befinden sich der Tachometer und die Drehzahlanzeige, während unten eine kleine Digitalanzeige die Geschwindigkeit und die Gangwahl anzeigt. Die beiden Zifferblätter bewegen sich wie die Zeiger einer Uhr. Auf der linken Seite befinden sich Temperatur-, Kraftstoff- und Batterieanzeige. Das rechte Zifferblatt enthält die Leistungsanzeige für den 1.800 PS starken 8,3-Liter-V16-Hybridmotor.das Lenkrad mit einer festen Nabe ausgestattet.
Bugatti wollte einen Innenraum schaffen, der auch in 100 Jahren noch gut aussieht. Ist ihm das gelungen? Das Kombiinstrument ist ein Kunstwerk, und der versteckte zentrale Bildschirm, der aus dem oberen Teil des Armaturenbretts herausragt, sollte dazu beitragen, dass der Innenraum nicht veraltet wirkt und gleichzeitig das analoge Gefühl vermittelt, das laut Bugatti-CEO Mate Rimac von den Käufern von Supersportwagen immer mehr bevorzugt wird.
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