Este proceso de cimentación se realiza en una jornada de 10 horas, por lo que las 4 piloteadoras operando simultáneamente.
Inició el hincado a presión de los pilotes PHC de la primera línea del Metro de Bogotá, que soportarán la estructura del viaducto a lo largo de los 23,96 kilómetros.
“Cada vez más, los bogotanos comenzarán a ver el movimiento de estas piloteadoras, que pesan más de mil toneladas, avanzando por el trazado y realizando esta tarea de cimentación, que es clave para el desarrollo del proyecto.
Este proceso de cimentación del viaducto con pilotes PHC se realiza en una jornada de 10 horas, por lo que las 4 piloteadoras operando simultáneamente pueden instalar hasta 8 pilotes. Lo anterior resulta más eficiente que el método tradicional mediante la técnica conocida como pre-excavado, pues con esta se necesitan tres días en promedio, ya que se deben fundir in situ a profundidades de 60 metros en promedio.
De igual manera, tienen la capacidad de cumplir con tres funciones en una misma máquina. Además de ayudar al hincado de los pilotes, tiene un sistema de grúa y barreno, que funcionan con un control de ruido y vibraciones sobre el suelo durante su actividad.
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