BMW i3: Direkter Nachfolger soll weniger polarisieren

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Der BMW-Entwicklungschef sagt, mit dem wahren i3-Nachfolger wolle der Autobauer einen konventionelleren Ansatz verfolgen

- Wenn Sie zu den Menschen gehören, die den BMW i3 nicht mochten, wird es Sie freuen zu hören, dass der Automobilhersteller bei seinem Nachfolger ein polarisierendes Design vermeiden wird. BMW-Entwicklungschef Frank Weber sagte der Automobilwoche in einem exklusiven Interview (via. Ein bisschen ein Außenseiter im Klassenzimmer, wenn man so will. Das werden wir in dieser Form nicht wiederholen", so Weber gegenüber der Publikation.

Der Markt für Elektrofahrzeuge befindet sich heute in einer ganz anderen Situation als zum Zeitpunkt der Markteinführung des i3. Als der i3 im Jahr 2013 auf den Markt kam, steckte der Markt für reine Elektrofahrzeuge noch in den Kinderschuhen. Der Nissan Leaf war bereits seit fast drei Jahren auf dem Markt und das Tesla Model S seit mehr als einem Jahr.

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