Die geplante Beteiligung von Air France-KLM an SAS wirft noch einige ungeklärte Fragen auf. Etwa ob die Übernahme im Rahmen der Konkursrestrukturierung der skandinavischen Fluggesellschaft stattfinden wird. Auch die Zukunft der SAS-Drehkreuze ist noch ungewiss.
Die europäischen Fluggesellschaften sind dabei, sich weiter zu konsolidieren, und die bevorstehende Übernahme einer Minderheitsbeteiligung an der skandinavischen SAS durch Air France-KLM im Wert von 145 Millionen Dollar ist der jüngste Schritt in diese Richtung.
Es ist noch unklar, welchen Grad an Kontrolle Air France-KLM über SAS anstrebt. Zunächst wird das Unternehmen eine Minderheitsbeteiligung von 19,9 Prozent erwerben, behält jedoch die Option, nach zwei Jahren eine Mehrheitsbeteiligung zu übernehmen.Auch die Pläne der Gruppe für den Stockholmer Hauptsitz von SAS, ihr Eurobonus-Treueprogramm und ihre Netzstrategie sind derzeit noch unbekannt.
Die Zukunft des Drehkreuzes in Stockholm bleibt bei SAS ungewiss. Auf die Frage nach der Zukunft des Drehkreuzes oder des Hauptsitzes von SAS in Stockholm äußerte sich Van der Werff nicht konkret. Er betonte jedoch, dass SAS weiterhin den Punkt-zu-Punkt-Flugverkehr von Stockholm aus bedienen und auch den Umsteigeverkehr innerhalb Schwedens abdecken wird.
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