Mercedes-køreren George Russel mærkede i weekendens grandprix stor turbulens på bilen og hans hjelm.
Når Formel 1-kørerne i løbet af sæsonen har brokket sig over beskidt luft, er det sjældent hvirvlende støv, røgpumpende udstødninger eller forureninger, de taler om.
- Hvis du kører bagved en Formel 1-bil, der har en kæmpe vinge, skaber det en masse turbulenser for den, der kører bagved. Det påvirker bilens aerodynamik, og derfor kan det være svært at overhale. - Russell snakkede ligefrem om, at turbulensen kom under hjelmen og var ved at rive hjelmen af ham. Det er en overdrivelse, er jeg sikker på, men det påvirkede i hvertfald hans evne til at holde hovedet stille, fordi hans hoved var i beskidt luft, siger Peter Nygaard.
Formel 1-eksperten fortæller, at det ikke er mange år siden, at man ændrede reglerne, så bilerne skulle skabe mindremed vingerne, hvilket gav meget beskidt luft. De måtte derfor i stedet finde downforce ved hjælp af en sugeeffekt under bilen.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Brødfabrik er stadig for beskidt – ny kontrol udløser bødeLæs mere her
Baca lebih lajut »
Formel 1-komet dumpede sin køreprøveLæs mere her
Baca lebih lajut »
Red Bull har trukket en streg i sandet, men situationen er uholdbar i længdenPå sigt vil centrale figurer forlade det altdominerende Formel 1-team, vurderer ekspert.
Baca lebih lajut »
Kevin Magnussen skuffer i japansk kvalifikationKevin Magnussen slutter lørdagens kvalifikation til det japanske Formel 1-grandprix som nummer 18.
Baca lebih lajut »
Rekordmange Formel 1-løb slider på Kevin Magnussen24 gange skal Formel 1-kørerne dyste om pladsen øverst på podiet i denne sæson.
Baca lebih lajut »
ANALYSE: Dansk Formel 1-talent kan blive fanget i tabt generationTalenterne står i kø for et sæde i motorsportens kongeklasse, hvor udskiftningen er minimal.
Baca lebih lajut »