Michael Ruben Rinaldi bestritt seine gesamte Superbike-Karriere auf Ducati und wird dem Hersteller aus Borgo Panigale auch 2024 treu bleiben. Alvaro Bautista meint, dass er woanders etwas dazulernen hätte können.
Weil MotoGP-Star Marc Marquez monatelang ein Geheimnis um seine Zukunft machte, war der Transfermarkt blockiert. Bei Honda gab es Überlegungen, Superbike-Werksfahrer Iker Lecuona zurück in die Königsklasse zu bringen, sollte Marquez zu Ducati flüchten – was später Realität wurde.
Die beste Chance hätte Michael Rinaldi gehabt, der nach drei Jahren im Ducati-Werksteam für den aufstrebenden Supersport-Champion Nicolo Canepa Platz machen muss. Rinaldi hatte Angebote von Yamaha für einen Platz in einem Satellitenteam und von Kawasaki Puccetti, entschied sich mit dem Team Motocorsa Ducati aber für die sportlich vielversprechendste Option.
Der 38-Jährige hat den Schritt von Ducati zu Honda gewagt, versüßt durch eine kolportierte Jahresgage von einer Million Euro. Doch selbst der geniale Bautista, auf der Ducati V4R hat er in drei Jahren 56 Siege und 83 Podestplätze erobert, konnte auf der Honda nur magere drei dritte Plätze herausschinden.
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