In Folge 30 unserer Kolumne „Aus der Zeit“ über Berlin Wirtschaftsgeschichte geht es um den Aufbau der Kanalisation in der wachsenden Großstadt
schlugen Alarm: ohne funktionierende Abwasserkanalisation werde sich Berlin bald in einer Mistgrube verwandeln.
Humor verlieren die Berliner auch dann nicht, wenn die Stadt unter Wasser steht – Gruß aus der „Seestadt Lichtenberg“ auf einer Postkarte von 1898.Um ihre Hofgruben seltener leeren zu müssen, kippten viele Berliner ihren Abfall und Fäkalien in die bis zu einem Meter breiten und tiefen Rinnsteine. Oder direkt in die Spree. Die Dringlichkeit der Lage erkannte man zwar früh, leider zog sich die Planung der Lösung über Jahrzehnte hin.
Auch nach dem Bau der Kanalisation gab es Überschwemmungen: hier in der Yorckstraße am 14. April 1902, dem bis 1959 stärksten Regen in Berlin.Nach vielen verworfenen Plänen und Streitereien über die Kosten und Zuständigkeiten, fing man 1873 an, die Berliner Kanalisation zu bauen. Es dauerte weitere 20 Jahre, bis man von einem Kanalisationssystem sprechen konnte. Aber es war eines, der die Welt beeindruckte.
James Hobrechts Radialsystem, das die Stadt in zwölf Abschnitte teilte, um das Abwasser durch ein Netzwerk von gemauerten Leitungen mit Pumpwerken und der Schwerkraft auf die von der Stadt aufgekaufte Rieselfelder um Berlin fließen zu lassen, war so beeindruckend und effektiv, dass Städte wie Tokio, Kairo und Moskau das Berliner System kopierten.
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