Bahn bietet Gespräch auf Grundlage von Moderatoren-Vorschlag an

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Im festgefahrenen Tarifkonflikt hat die Deutsche Bahn der Gewerkschaft GDL Gespräche auf Grundlage des Moderatoren-Vorschlags angeboten. Alternativ strebe man eine formale Schlichtung an, wie der BR erfuhr. Ein neues Angebot machte die DB nicht.

Neue Entwicklung im Tarifkonflikt bei der Deutschen Bahn: Der Konzern hat der Lokführergewerkschaft GDL am Sonntag neue Gespräche auf Grundlage des bereits bekannten und von den Moderatoren erbrachten Vorschlags angeboten. Ein neues Angebot legte die Bahn nicht vor, wie der Bayerische Rundfunk erfuhr. Als Alternative wurde eine formale Schlichtung vorgeschlagen.fünfte Ausstand über 35 Stunden endete erst am Freitagmittag.

Die GDL hatte angekündigt, nur an den Verhandlungstisch zurückzukehren, wenn ein neues Angebot vorliege und der Bahn ein Ultimatum bis Sonntagabend 18 Uhr gesetzt. Auf dieses Ultimatum ging die Bahn nicht ein. Stattdessen hieß es von der Bahn, sie wolle "im Sinne unserer Mitarbeitenden und unserer Kunden zeitnah zu einem Tarifabschluss kommen".

Sie sage deshalb zu, im Verlauf eines direkten Gesprächs "Angebote und Lösungen direkt am Verhandlungstisch zu erörtern und zu unterbreiten".Falls die Gewerkschaft der Lokführer das nicht wolle, sei das Unternehmen "alternativ" bereit, in eine "formale Schlichtung" einzutreten. Eine Schlichtung würde bedeuten, dass eine oder zwei Personen als neutrale Dritte eingesetzt werden, um einen Tarifabschluss zu erzielen. Anders als die bereits eingesetzten Moderatoren gestalten Schlichter im Verfahren die Verhandlungsführung nach Ablauf und Inhalt. Zudem steht am Ende einer Schlichtung ein Schlichterspruch, falls sich die Tarifvertragsparteien nicht einvernehmlich verständigen konnten.Derweil liegt bereits an Angebot der Moderatoren auf dem Tisch.

Nach Darstellung der GDL dringt die Bahn zudem auf den Wegfall bisheriger Urlaubswahlmodelle, was nicht zu akzeptieren sei. GDL-Chef Claus Weselsky will künftige Streiks mit deutlich weniger Vorlauf ankündigen als bisher. Es ist damit fraglich, ob die Bahn beim nächsten möglichen Ausstand erneut einen Grundfahrplan auf die Beine stellen kann.

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