Dengan semakin tingginya mobilitas penduduk maka pemerintah sudah seharusnya menyediakan infrastruktur yang mendukung agar perlintasan kereta api tidak sebidang dengan lalu lintas kendaraan. KajianData AdadiKompas
Pengguna sepeda motor menunggu kereta api melintas di perlintasan sebidang di kawasan Gambir, Jakarta Pusat, Jumat . Perlintasan sebidang yang ditutup tiang besi tersebut menyisakan ruang dua meter yang digunakan lalu lalang warga. KOMPAS/AGUS SUSANTO Brantas dengan truk trailer di Kota Semarang pada Selasa malam, kian menguatkan bahwa perlintasan sebidang memang sangat membahayakan. Para pengguna jalan dituntut mengutamakan budaya keselamatan saat akan melintasinya.
Namun, meskipun intensitas kecelakaannya menurun, tetapi jumlah korban yang ditimbulkannya justru kian meningkat. Pada tahun 2019, total jumlah korban baik itu meninggal dunia, luka berat, dan luka ringan mencapai 282 jiwa, tetapi pada tahun 2022 akumulasi jumlah korban melonjak drastis hingga lebih dari 600 jiwa. Banyaknya jumlah korban ini disinyalir berhubungan dengan kian tingginya mobilitas masyarakat pascapandemi terutama pergi secara berombongan.
Akibatnya, kasus kecelakaan di perlintasan itu masih kerap terjadi, terutama di sejumlah Daerah Operasi di Jawa dan beberapa Divisi Regional di Sumatera. Wilayah di Jawa yang sering kali terjadi kasus kecelakaan pada perlintasan sebidang berada di DAOP I Jakarta dan DAOP VIII Surabaya. Untuk wilayah Sumatera intensitas tertinggi kecelakaan berada di DIVRE I Sumatera Utara dan DIVRE IV Tanjungkarang.
Ada sejumlah cara yang telah dilaksanakan pemerintah guna mengendalikan risiko perlintasan sebidang di sejumlah daerah. Di antaranya dengan program pengadaan pintu perlintasan,, dan pemasangan rambu-rambu di sejumlah perlintasan sebidang. Selain itu, juga membangun jalan kolektor di sepanjang jalur KA, memasang pagar steril di jalur KA, membangun, dan menutup perlintasan sebidang yang berdekatan dan memiliki lebar jalan kurang dari dua meter.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
TKP Tabrakan KA Brantas dengan Truk Ada Perlintasan Resmi, Penyebab Kecelakaan Masih Diselidiki - Jawa PosVP Corporate PT KAI Joni Martinus mengatakan bahwa penyebab tabrakan yang melibatkan KA 112 Brantas dengan truk tronton masih diselidiki.
Baca lebih lajut »
KA Brantas Tabrakan di Semarang, Sempat Terjadi LedakanKA Brantas jurusan Jakarta-Blitar terlibat tabrakan dengan sebuah truk di perlintasan di Semarang.
Baca lebih lajut »
Ganjar Tinjau Lokasi Kecelakaan KA Brantas dengan Truk, Sempat Bertelepon dengan Dirut PT KAIGubernur Jateng Ganjar Pranowo meninjau lokasi kecelakaan KA Brantas dengan truk di perlintasan kereta api Jalan Madukoro Raya, Kota Semarang.
Baca lebih lajut »
KA Brantas tabrak truk di perlintasan Madukoro SemarangKereta Api Brantas tujuan Jakarta-Blitar menabrak sebuah truk di perlintasan sebidang Jalan Madukoro, Semarang Barat, Selasa malam. KA menabrak bagian ...
Baca lebih lajut »
Kereta Api Hantam Truk di Perlintasan Madukoro Semarang, Picu Ledakan HebatKereta Api Brantas tujuan Jakarta-Blitar menabrak sebuah truk trailer di perlintasan sebidang Jalan Madukoro, Semarang Barat, Selasa malam
Baca lebih lajut »
KA Brantas Jakarta-Blitar Tabrak Truk hingga Terbakar di Perlintasan Madukoro SemarangSempat terjadi ledakan saat lokomotif KA Brantas menabrak truk tersebut. Belum ada keterangan resmi dari kepolisian maupun PT KAI.
Baca lebih lajut »