Le collectif La Voie est libre propose comme alternative à l’A69 un projet d’aménagement qui s’appuie notamment sur une « véloroute nationale » entre Castres et Toulouse couplée à une modernisation de l’actuelle...
Le collectif La Voie est libre propose comme alternative à l’A69 un projet d’aménagement qui s’appuie notamment sur une « véloroute nationale » entre Castres et Toulouse couplée à une modernisation de l’actuelleMalgré leur revers début août devant le tribunal administratif de Toulouse, les opposants à l'autoroute A69 ne baissent pas les bras.
Il s’accompagnerait d’un volet agricole autour de productions bio et locales et de la création de sept équipements structurants le long de la véloroute, comme une Cité du vélo à Castres. Karim Lahiani a chiffré à environ 100 millions d’euros l’investissement public qui serait nécessaire pour financer son projet. « La véloroute coûterait 30 millions d’euros contre 450 pour l’autoroute. Nous offrons ce projet aux collectivités.
Plus récemment, les juges des référés du tribunal administratif qui ont débouté les opposants de leur recours en annulation des autorisations environnementales accordées au concessionnaire Atosca, en ont remis une couche. Ils ont estimé que « la recherche de solutions alternatives satisfaisantes avait été suffisante et que ces solutions avaient pu être écartées en raison de leur coût et de leur impact ».
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