Automobile : circonspect sur le 100% électrique, Toyota avance prudemment dans l’électromobilité
Roi de l'hybride avec le succès planétaire de la Prius et ses plus de 20 millions d'exemplaires vendus, Toyota, premier constructeur à avoir parié sur la bimotorisation thermique/électrique en 1997, a accumulé une considérable expérience en 25 ans d'expertise dans ce domaine de la mobilité électrique.
Voiture 100% électrique : l'extrême prudence du numéro 2 mondial Et si le constructeur japonais, numéro deux mondial derrière Volkswagen, compte vendre au total 10% d'électriques et 80% d'hybrides en Europe en 2025, puis 50% d'électriques dans l'Europe élargie en 2030, il n'a cependant cessé de réaffirmer son attachement aux modèles hybrides historiques, dont la nouvelle Prius .
« Nous pensons que notre métier est de produire le juste nombre de véhicules en fonction de leur motorisation . Nous essayons de démontrer que pousser à fond le curseur de l'électrique, et tous les autres à zéro, n'est pas la meilleure solution. »
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