I början av året rullade Porsche ut en uppdaterad version av Taycan och nu är det dags för Audi att göra samma sak med syskonbilen e-tron GT. Nu finns det tre versioner att välja mellan - S e-tron GT, RS e-tron GT och nytillskottet RS e-tron GT Performance.
I början av året rullade Porsche ut en uppdaterad version av Taycan och nu är det dags för Audi att göra samma sak med syskonbilen e-tron GT. Nu finns det tre versioner att välja mellan - S e-tron GT, RS e-tron GT och nytillskottet RS e-tron GT Performance. Gemensamt för alla är att räckvidd, prestanda och laddning har förbättrats och att bilen har fått sig ett nyutvecklat chassi.
Alla versioner har en elmotor på 176 kW/239 hästar på framaxeln. Performance har även en vidareutvecklad pulsväxelriktare. Systemeffekten i S e-tron GT ligger på 500 kW/679 hästar, RS e-tron GT har 630 kW/856 hästar medan RS e-tron GT performance bjuder på hela 680 kW/925 hästar. Den sistnämnda är den mest kraftfulla serietillverkade bilen som Audi någonsin har byggt.
Bromsarna är stålskivor som standard i S e-tron GT och Wolframkarbidbelagda i RS-versionerna. Det finns även kolfiberkeramiska skivor med tiokolvsok som tillval. Batteripacket har en bruttokapacitet på 105 kWh, netto på 97 kWh. Den maximala laddnings- och urladdningsströmmen har ökat till 400 ampere och man ska nu kunna ladda batteriet med upp till 320 kW. Vid optimala förhållanden ska man kunna tanka 28 mil på tio minuter.
Lego är roligt och det är också lite roligt att ha motiv skapade av 1x1-bitar. Det är kanske mest för att jag älskar pixelmotiv som jag tycker om det, men det är något med motiv som är lite blockiga tycker jag. Hur som helst så har youtubern Creative Mindstorms byggt en skrivare för denna typ av motiv.
Ios Iphone Ipad Mac Windows Bil Foto Mobil Pryl Spel Vetenskap Video Webb
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Hyundai anställer ingenjör som jobbat med Apples elbil. Ska bland annat jobba med Genesis eldrivna framtid.Manfred Harrer är en tysk ingenjör som jobbat hos Audi, BMW och även hos Porsche där han spenderade 14 år och bland annat var med och utvecklade Cayenne och Taycan. 2021 klev han över till Apple och jobbade med deras elbil Project Titan som tyvärr lades ner tidigare i år.
Baca lebih lajut »
nya Porsche 911. För första gången som hybrid.Idag är det världspremiär för nya Porsche 911 och även om den typ ser ut som föregångaren är det under skalet det har hänt grejer. Nu kommer den som hybrid för första gången och det gör bland annat att den är lite snällare mot miljön och att man kan kräma ur ännu mer effekt.
Baca lebih lajut »
Nya Porsche 911 når 100 km/h med nya hybridsystemetNya Porsche 911 är en utveckling av modellen från 2018. Nyheten är ett hybridsystem som tillsammans med bensinmotorn ger en acceleration 0-100 kmtim på under 3 sekunder.
Baca lebih lajut »
Så designades nya Model 3 Performance. En genomgång.Här går ingenjörer och designers från Tesla genom hur man tänkte när nya Model 3 Performance togs fram.
Baca lebih lajut »
Så långt tar sig ett gäng nya elbilar. Körs tills batteriet tar slut.Carwow bestämde sig för att hårdtesta räckvidden i sex nya elbilar. Man hade med sig BMW i5, Mercedes EQE, BYD Seal, Polestar 2, Porsche Taycan och Tesla Model 3 och körde alla bilarna med fullt batteri tills detta tog slut och bilarna stannade.
Baca lebih lajut »
Audi presenterar instegsversion av Q6 e-tron. Har räckvidd på 63,9 mil.I mitten av mars rullade Audi ut den nya elbilen Q6 e-tron. Nu presenterar man en ny instegsversion av denna kallad Performance som har ett lite lägre pris och som kommer lite längre på en laddning. Den driver bara på bakhjulen och har ett batteripack på 100 kWh (94,9 kWh netto) och ska enligt WLTP ta sig upp till 63,9 mil.
Baca lebih lajut »