Der ehemalige Skoda Werkspilot Armin Schwarz unterstützt Mark Wallenwein bei der ersten Rallye Monte-Carlo, die er im Skoda Fabia S2000 bestreitet.
bei der ersten Rallye Monte-Carlo, die er im Skoda Fabia S2000 bestreitet.Der 47-jährige Routinier übernimmt dabei die Funktion als Eisspion. Dafür fährt er die Wertungsprüfungen so kurz wie möglich vor dem Starterfeld noch einmal ab, um die aktuellen Streckenverhältnisse zu erkunden und die letzten Informationen an das Rallyeteam von Skoda Auto Deutschland zu melden.
«Das ist für mich eine tolle Gelegenheit, Mark tatkräftig unter die Arme zu greifen», erklärt Schwarz, der aus seiner Erfahrung aus über 15 Monte-Starts schöpfen kann. «Ich möchte versuchen, dass er vornherein Fehler vermeidet, die ich selbst gemacht habe». Der 23-jährige Mark Wallenwein ist dankbar für die prominente Unterstützung bei seiner Monte-Premiere.
Mit Wertungsprüfungen über insgesamt 337 Kilometer und einer Gesamtdistanz von 1342 Kilometern stellt die Rallye Monte-Carlo die Fahrer und ihre Beifahrer vor eine gewaltige Aufgabe. Die Strecken reichen von den schnellen Abschnitten in der Ardèche bis zu den kurvenreichen Pisten in den französischen Seealpen.
«Entscheidend ist das Wetter», weiss Armin Schwarz. «Es kann ganz trocken sein, komplett verschneit oder es herrschen gemischte Bedingungen, die sich je nach Tageszeit noch ändern können». Die Reifenwahl ist bei den wechselnden Verhältnissen eine äusserst schwierige Angelegenheit.
Gestartet wird die 79. Auflage der Rallye Monte-Carlo am 19. Januar 2011 in Valence. Doch für Mark Wallenwein und seinen Beifahrer Stefan Kopczyk beginnen die direkten Vorbereitungen bereits am Samstag davor . Dann kann die Skoda Besatzung die ersten Wertungsprüfungen in einem Privat-PKW besichtigen. Sieben Tage später erfolgt in der Nacht zum 22. Januar die Zielankunft in Monte-Carlo.Der Ausschluss von Lewis Hamilton und Charles Leclerc nach dem USA-GP hat viel Unmut erzeugt.
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