Der verbesserte Honda-1,6-Liter-V6 ist für Malaysia bereit, aber Honda-Rennchef Yusuke Hasegawa zögert mit dem Einsatz. Schuld sind das Timing, Toro Rosso und die Erkenntnisse von den Prüfständen.
Der verbesserte Honda-1,6-Liter-V6 ist für Malaysia bereit, aber Honda-Rennchef Yusuke Hasegawa zögert mit dem Einsatz. Schuld sind das Timing, Toro Rosso und die Erkenntnisse von den Prüfständen.Durchaus möglich, dass Honda am kommenden Wochenende in Sepang den verbesserten 1,6-Liter-V6-Turbomotor für Fernando Alonso und Jenson Button in den Transportkisten lässt. Was die Fahrer ärgert, hat für Rennchef Yusuke Hasegawa stichhaltige Gründe.
Um aber in Suzuka von mehr Power zu profitieren, heisst das im Umkehrschluss: Der verbesserte japanische V6-Motor müsste in Sepang kommen. Angedacht war: Neuer Motor für Alonso in Sepang, dafür hat er dann in Suzuka freie Fahrt ; Button würde somit erst in den USA mit dem neuen Motor fahren. Aber diese Planung ist in Frage gestellt, was uns zum nächsten Problem führt.
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