2024 sind im Kalender der MotoGP-WM erstmals 22 Rennen vorgesehen, dazu kommen mit dem neuen Format 22 Sprints. Die Ex-Weltmeister Fabio Quartararo und Marc Márquez sehen die Entwicklung kritisch.
In den vergangenen zwei Jahren standen schon jeweils 21 Grands Prix in der ursprünglichen Kalenderfassung. Weil 2022 der KymiRing und 2023 Sokol aber gestrichen werden mussten, blieben jeweils 20 Rennwochenenden übrig.Fabio Quartararo vertritt zum neuen Kalender eine klare Meinung: «Aus meiner Sicht sind wir ganz klar am Limit. Das Problem ist, es sind nicht nur 22 Rennen, es sind auch 22 Sprints.
«Man kann ja sehen, wie viele Verletzungen es dieses Jahr gibt», fuhr der 24-jährige Franzose fort. «Von Freitagmorgen an musst du am Limit sein. Im Vorjahr konntest du das FP1 noch lockerer angehen, dann ging man im FP2 einmal auf Zeitenjagd und fing im FP3 an, wirklich ans Limit zu gehen. Mit dem Ablauf, den wir jetzt haben, sind wir die ganze Zeit am Limit. Das ist für mich das Problem. Aber klar, mehr als 22 Grands Prix sind aus meiner Sicht nicht möglich.
«Es stimmt, wir werden dafür bezahlt, es stimmt aber auch, dass es nicht 22, sondern 44 Rennen sind», pflichtete Marc Márquez dem Yamaha-Star bei. «Denn es sind 44 Starts und das Sprintrennen geht nicht über die volle Distanz, ist aber trotzdem ein echtes Rennen. Wenn man sich anschaut, wie viele Verletzungen wir in diesem Jahr haben – und ein Großteil der Verletzungen passieren in den ersten Runden des Sprints oder des Hauptrennens.
«22 Rennwochenenden sind viele», hielt der achtfache Weltmeister fest. Dann legte er nach: «Mit diesem neuen Zeitplan sind es zu viele. Mit dem anderen Ablauf wäre es okay. Wir müssen uns aber anpassen. Es stimmt jedoch, auf körperlicher Seite ist es ziemlich fordernd. Wenn du müde bist, lässt die Konzentration nach, wenn die Konzentration nachlässt, ist die Wahrscheinlichkeit höher, einen Fehler zu machen und zu stürzen.
Tatsächlich fehlten etwa am vergangenen Wochenende in Motegi gleich vier Stammfahrer: Alex Rins musste seinen Comeback-Versuch dreieinhalb Monate nach dem doppelten Schien- und Wadenbeinbruch abbrechen und die LCR-Honda am Samstag wieder an Stefan Bradl übergeben. Im Ducati-Werksteam sprang Michele Pirro zum wiederholten Male für den verletzten Enea Bastianini ein.
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