Am 1. Mai 1994 verstarb Formel-1-Legende Ayrton Senna in Imola auf tragische Weise. Wir erinnern daran: Der Brasilianer gewann sogar einmal ein DTM-Rennen.
Es ist ein Vergleich, nach dem sich viele Rennfahrer heute sehnen: Gleiche Autos, gleiche Voraussetzungen, das eigene Können zählt, man macht selbst den entscheidenden Unterschied, es gibt keine Ausreden, sondern klare Kante, wer denn tatsächlich der Beste ist.
Denn am 12. Mai 1984 gaben sich die damaligen Superstars der Formel 1 die Klinke in die Hand. Die Siegprämie: Ein nagelneuer Mercedes 190 E 2.3-16V in Dunkelblau. Und die Übernahme der Spesen. Es war zwar nur ein Schaukampf. Aber was für einer. Übertragung im Fernsehen. Jeder gegen jeden. Zwölf Runden. 20 Fahrer. 20 umgebaute, auf Renntrimm getrimmte Mercedes 190 E 2.3-16V. Ein 2,3-Liter-Vierzlinder von Cosworth mit 185 PS. Von null auf 100 in 7,9 Sekunden. 231 km/h in der Spitze.
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