In Sepang musste Aleix Espargaró die 2018-Aprilia noch ohne den neuen Motor steuern. Trotzdem ist er überzeugt: «Was die Pace für die Rennen angeht, werden wir nah dran sein.»
Aprilia-Werkspilot Aleix Espargaró landete am dritten Testtag in Sepang nur auf dem 13. Rang und büßte 1,1 sec auf den Rundenrekord von Jorge Lorenzo auf der Ducati ein. In der kombinierten Zeitenliste aller drei Testtage reichte es sogar nur für Platz 14 – mit 1,095 sec Rückstand.
«Es lief nicht schlecht. 2018 begann gut für uns. Für das 2018-Bike warten wir noch auf den neuen Motor, aber meine Position auf der Maschine und das Chassis sind sehr gut. Das passt besser zu meinem Fahrstil, denn nun kann ich aggressiver mit der Vorderradbremse umgehen. Ich bremse nämlich gerne hart», berichtete der Spanier, der 2018 Vater von Zwillingen wird.
Wie hoch ist das Potenzial der neuen Aprilia? «Das ist schwierig zu sagen. Der Motor soll bis zum Katar-Test oder für den Grand Prix fertig sein. Das wird knapp», weiß der 28-Jährige. «Das Feld liegt aber sehr eng zusammen. Honda, Yamaha und Ducati wechselten sich beim Test an der Spitze ab, Suzuki wird stärker und KTM auch. Wir sind aber nicht so weit weg.
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