Die 39. Rallye Akropolis, sechster Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft 1992, sorgte für einen Kahlschlag im Toyota-Team, wobei Armin Schwarz mit seinem Toyota den Celica des Kollegen Markku Alen traf.
Die griechische Rallye Akropolis wurde wegen ihrer Härte gerne als die europäische «Safari» auch wegen der hohen Ausfallquote auf den sehr steinigen und rauen Schotterpisten bezeichnet. Auch 1992 wurde sie Anfang Juni ihrem Ruf wieder gerecht. Die Härte sorgte für einen Kahlschlag im drei Celica starken Toyota-Team und ließ bei Teamchef Ove Andersson die Anzahl der grauen Haare um einiges anwachsen.
Dreizehn Prüfungen später, am dritten Rallye-Tag, gab es für Ove Andersson innerhalb von vier Minuten einen doppelten Tiefschlag. 18 Kilometer nach dem Start der 22,87 km langen «Gardika» segelte Markku Alen, im Celica an fünfter Stelle liegend, von der Schotterpiste, ebenfalls 30 Meter. «Bis dahin war für uns alles gut gelaufen. Vielleicht haben wir zu viel riskiert», meinte damals Schwarz, der in beim sechsten WM-Lauf seinen bereits dritten Ausfall der Saison verbuchte. Ein rabenschwarzer Tag für Toyota. Den Fahrern dürfte eine angemessene schwedische Standpauke sicher gewesen sein.
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