À Lyon, le transport fluvial reprend des couleurs après deux années de pandémie Les acteurs de la filière œuvrent pour le relancer, en lien avec les ports de la Méditerranée
A Lyon, 2022 aura été l'année où plusieurs projets et expérimentations sur les fleuves se sont lancés. L'entreprise ULS devrait opérer prochainement une ligne de logistique urbaine sur le Rhône. Sur la Saône, une ligne expérimentale Beaujo'Lyon, opérée par BFT Transport, a aussi été ouverte début novembre.
Par rapport à 2019 , cela représente même une baisse de trafic de -30% en tonnes par kilomètre. Une baisse imputable, entre-autres, à la baisse de rendement observée au sein de la filière agricole. Un climat plus prometteur en 2022 2022 semble mieux s'annoncer :"l'année est très tirée par les céréales et avec la guerre en Ukraine, il y a eu un phénomène de déstockage. Les neuf premiers mois de 2022 sont par conséquent plutôt en hausse, par rapport aux trois premiers trimestres de de l'an dernier."
Un vent favorable à Lyon La majorité écologiste, arrivée en 2020, aide néanmoins à accélérer sur le développement fluvial."C'est un facteur favorisant, d'autant plus que la logistique urbaine, c'est du concret pour les élus. Avec le Beaujo'Lyon, nous avons démontré que c'était faisable avec de l'existant", remarque Mathieu Gleizes, délégué général de Medlink Ports.
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