Seit Jahren wird bei Ducati darüber nachgedacht, ein Vierzylinder-Superbike mit 1000 ccm zu bauen. Neben dem Gewinn von Marktanteilen verspräche ein solches Motorrad auch mehr sportlichen Erfolg.
In regelmäßigen Abständen berichten italienische Medien darüber, dass Ducati ein Vierzylinder-Superbike bauen wird. Laut jüngsten «Erkenntnissen» soll ein solches Motorrad auf Druck von Eigentümer Audi bereits 2017 die 1199 Panigale R in der Superbike-WM ablösen.
Ducati setzt in der Superbike-WM seit jeher auf Zweizylinder-Motoren, aus diesem Grund gibt es regelmäßig Streit wegen des Reglements, weil eine möglichst faire Balance zwischen Vierzylindern und hubraumgrößeren Zweizylindern gefunden werden muss. «Eine Ableitung des V4-MotoGP-Motors ist reizvoll», gibt der VW-Manager zu. «Für eine weitere Ausbreitung im Supersport-Bereich wäre Platz für eine Ducati-V4. Dann wären auch die Diskussionen wegen des Reglements in der Superbike-WM eliminiert. Ich kann mir vorstellen, dass ein solches Motorrad kommen wird. Ab 2018 könnte Ducati in der Superbike-WM sogar zweigleisig fahren, mit Zwei- und Vierzylinder-Bikes.
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