24h Nürburgring 2023: GT2 - der neue 'Dampfhammer' in der SP-X 24hNbr nring !B
. Bereits beim 24h Qualifying starteten beide Teams mit dem GT2-Boliden in der Klasse SP-X, nun folgt der Härtetest über 24 Stunden.Nachdem die GT3-Fahrzeuge der Klasse SP9 stärker als die GT4-Fahrzeuge sind, wäre es eigentlich logisch, dass die GT2-Boliden noch einmal deutlich schneller sind. Doch das ist ein Trugschluss.
Dabei verfügen die GT2 über deutlich mehr Motorleistung als die GT3-Fahrzeuge. Der Mercedes-AMG GT2 leistet maximal 707 PS, beim 24h Qualifiers. Zum Vergleich: Auf dem Nürburgring liegt die Leistung der GT3-Fahrzeuge zwischen 500 und 550 PS. Trotzdem fahren die GT2 nicht die schnellsten Rundenzeiten. Das liegt an der Aerodynamik, die bewusst weniger Abtrieb bietet als bei den GT3-Fahrzeugen. Das macht den GT2 auf den Geraden schneller und in den Kurven langsamer. Zudem werden deutlich mehr Serienteile verbaut als beim GT3, wodurch der GT2 rund 100 Kilogramm schwerer ist.
Doch wofür wurde der neue Bolide entwickelt? Diese Frage kann Jäger schnell beantworten:"Wir wollten das AMG-Portfolio neben GT3 und GT4 erweitern und werden sehen, wie sich die neue Klasse entwickelt. Wir haben viele Tests mit vielen Kilometern positiv abgeschlossen und freuen uns jetzt auf die 24h Nürburgring", gibt sich Jäger zuversichtlich.
Beim Einsatz im 24h Qualifiers stand für die Teams noch die Abstimmungsarbeit im Vordergrund. Dennoch gelang es Schnitzelalm im ersten Rennen auf Platz 17 und im zweiten Rennen auf Platz 19 zu fahren, während HRT die Plätze 22 und 24 belegte. Kandidaten für die Top-20-Plätze sind die neuen Boliden also auf jeden Fall - und könnten sich damit beim 24h-Rennen mitten im Feld der GT3-Boliden tummeln.
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