LeMans24 24h Le Mans 2023: Die Hyperpole einmal näher erklärt
Der Le-Mans-Veranstalter ACO hat sich Ende 2019 eine Idee ersonnen, wie die Qualifikation zu den 24h von Le Mans mehr Spektakel erhalten soll. In diesem Zusammenhang wurde die sogenannte «Hyperpole» erdacht, die bei der 2020er Ausgabe des großen Langstreckenklassikers erstmals Anwendung fand. Auch 2023 wird die Hyperpole wieder über die Pole-Position entscheiden. Die Session startet am heutigen Donnerstag um 20:00 Uhr.
Bis inklusive 2019 gab es in Le Mans jeweils drei zweistündige Sessions , die über die Startaufstellung entschieden hatten. Meistens wurden die schnellsten Runden direkt zu Beginn der zweiten Abendsession am Donnerstag gefahren. Dann hatte die Strecke ordentlich Grip und die Sicht war ebenfalls noch recht gut, da erst im Laufe der Abendsession die Dunkelheit über die Strecke hereinzog.
Bei bis zu 62 startenden Rennwagen war jedoch nicht gewährleistet, dass alle eine freie Strecke haben würden, um eine schnelle Runde ohne Verkehr absolvieren zu können. Das ist bei der Hyperpole nun anders. Das Prozedere ist ganz einfach erklärt:Die acht bestplatzierten Fahrzeuge pro Klasse zogen in die Hyperpole ein.
Die Startplätze ab Position stehen seit der Qualifikation vom Mittwoch also bereits fest - und die besten Plätze pro Klasse werden dann gleich in der Hyperpole ausgefahren. Bei nur 24 Autos auf dem 13,626 Kilometer langen 'Circuit de la Sarthe' ist die Wahrscheinlichkeit einer Runde ohne Verkehr recht hoch. Während der Session darf nur ein Pilot pro Auto antreten. In der GTE-Am-Klasse gilt eine Zusatzregel, denn der jeweilige Bronze-Fahrer muss die Hyperpole bestreiten.
Die Reifenwahl ist für die Hypercar-Session ist freigestellt. Aller Voraussicht nach werden die Teilnehmer somit die jeweils weichste Reifenmischung auswählen. Jedem Auto stehen für die Hyperpole acht Reifen zur Verfügung Zudem gilt es zu beachten, dass die Fahrzeuge während der Session nicht nachgetankt werden dürfen. Außerdem gilt: Sobald ein Auto einmal in die Garage geschoben wurde, darf es während der Hyperpole-Session nicht mehr aus der Garage raus.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Live-Ticker 24h Le Mans 2023: Letzte Trainings und Showdown HyperpoleLive-Ticker vom Donnerstag bei den 24h Le Mans 2023: +++ Hyperpole um 20 Uhr +++ Strafe für das Team von Rene Rast +++ Große WEC-Fan-Umfrage gestartet +++
Baca lebih lajut »
24h Le Mans 2023: Vorschau auf die Hypercars Teil 216 Hypercars sind dieses Jahr bei den so legendären 24 Stunden von Le Mans am Start. SPEEDWEEK.com schaut auf das große Rennen in Westfrankreich voraus. In Teil 2 der Vorschau geht es um die neun LMH.
Baca lebih lajut »
24h Le Mans: Toyota macht im ersten Training die PaceBrendon Hartley markierte im ersten freien Training der 24 Stunden von Le Mans im Toyota GR010 Hybrid die Bestzeit. Auch Cadillac, Porsche und Peugeot stark. Zudem gab es auch zwei rote Flaggen.
Baca lebih lajut »
24h Le Mans 2023: TV-Übertragungen bei Nitro, Eurosport und im LivestreamDie 24 Stunden von Le Mans 2023 live im TV und Livestream: Die Übertragungszeiten von Nitro, Eurosport, DAZN und Co.
Baca lebih lajut »
24h Le Mans 2023: Das Rennen im Fernsehen und StreamBei den 24h von Le Mans wird auch 2023 wieder der ganz große Motorsport geboten. So kann der Langstrecken-Klassiker im Fernsehen und im Live-Stream über Internet bzw. per App angeschaut werden.
Baca lebih lajut »