به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، محسن جوهری، در نشستی خبری با بیان اینکه در حال حاضر ۲۵۰۰ جایگاه عرضه سوخت CNG در کشور داریم که ظرفیت سوخـت‌رسانی به ۸ میلیون خودرو را در روز دارند، اظهار داشت: کل ناوگان خودروهای دوگانه‌سوز کشور ۴ تا ۴.۵ میلیون دستگاه خودرو برآورد می‌شود، البته آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد اما بر اساس برآوردها، نسبت به ظرفیت سوخت‌رسانی CNG در کشور، ۴ میلیون خودروی گازسوز کم داریم. وی با بیان اینکه در بخش CNG با مشکل توسعه نامتوازن روبه‌رو هستیم، گفت: در بخش عرضه زیرساخت‌ها
شکست رژیم صهیونیستی از ابعاد نظامی و اطلاعاتی غیرقابل ترمیم است/ یاوه‌گویی‌ها درباره دست داشتن غیرفلسطینی‌ها در حوادث اخیر غلط است
رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG کشور ادامه داد: در بخش کمی، تعداد خودروهای گازسوز سالهاست که افزایش چندانی نیافته و در بخش کیفی نیز بحث ایمنی خودروهای دوگانه‌سوز مطرح است که هیچ‌کاری در این زمینه انجام نشده است. وی تصریح کرد: ۲۵ اسفند سال ۹۷ مصوبه‌ای از هیئت وزیران داشتیم که در چند بند وزارت نفت را موظف کرده بود با همکاری وزارت صمت نسبت به هوشمندسازی عرضه CNG اقدام کند و در جایگاه‌ها دوربین‌های متصل به سامانه سیمفا نصب شود، بعد از آن شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی طرح هوشمندسازی به گونه‌ای نوشت که به جای محوریت ایمنی خودروها، موضوع پرداخت الکترونیکی محوریت پیدا کرد و اجرای آن را نیز به بانک‌ها واگذار کرد و به‌خاطر این تغییرات، انقدر طرح بزرگ و پرهزینه شد که بعد از ۵ سال هیچ اقدامی برایاجرای این طرح صورت...
جوهری با بیان اینکه اگر از مراکز معاینه فنی و جایگاه‌ها به عنولان گلوگاه ایمنی عرضه CNG استفاده کنیم، در مدت زمان کوتاهی مشکل ناایمن بودن خودروهای دوگانه سوز قابل حل است، خاطرنشان کرد: سال ۹۴ بالغ بر ۴۵۰ آزمایشگاه همکار سازمان استاندارد در آزمون‌های دوره‌ای مخازن ایجاد شد اما با عدم استفاده از این ظرفیت، بسیاری از آزمایشگاه‌ها ورشکسته شدند و بخش خصوصی سرمایه‌گذار با دیدن این شرایط، رغبتی به سرمایه‌گذاری دوباره در این عرصه نخواهد داشت.
وی افزود: از سال ۱۳۹۷ خودروهای دوگانه‌سوز تبدیل کارگاهی، فقط قسمت بنزینی آنها مورد معاینه فنی قرار می‌گیرد و بخش مربوط به سوخت CNG به‌خاطر محدودیت در سامانه سیمفا، معاینه نمی‌شود که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها می‌تواند این مشکل را رفع کند. رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور با بیان اینکه مکاتباتی با دادستان کل کشور انجام شده که به ترک فعل صورت گرفته توسط دستگاه‌های دولتی در زمینه ایمنی خودروهای دوگانه‌سوز ورود کنند، گفت: اگر خودرویی نیاز به تعویض مخزن داشته باشد، بین ۷ تا ۱۲ میلیون تومان هزینه باید بپردازد که به این هزینه، هزینه‌های مربوط به دستمزد نیز اضافه می‌شود.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
معضل انفجار خودروهای دوگانه‌سوز قابل حل استرئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG گفت: اگر از مراکز معاینه فنی و جایگاه‌ها به عنوان گلوگاه ایمنی عرضه CNG استفاده کنیم، در مدت زمان کوتاهی مشکل ناایمن بودن خودروهای دوگانه سوز قابل حل است.
Baca lebih lajut »
رشد ۴۵درصدی کشفیات سوخت قاچاق در میامیمانده انتظامی میامی از رشد ۴۵ درصدی کشف سوخت قاچاق در شهرستان خبر داد و گفت: در سال جاری ۱۷ هزار لیتر سوخت قاچاق کشف شده است.
Baca lebih lajut »
خودروهای برقی چینی تسلا روی دست ماند!فروش خودروهای برقی ساخت چین تسلا در سپتامبر ۱۰.۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت.
Baca lebih lajut »
قالیباف: مصرف بنزین در کشور بیشتر از تولید آن است/ جلوی مصرف بد را بگیریمرئیس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم اتخاذ تدابیری درباره نحوه مصرف سوخت گفت: در حال حاضر روزانه ۱۳۷ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می‌شود.
Baca lebih lajut »
قالیباف: مصرف بنزین در کشور بیشتر از تولید است/ جلوی مصرف بد را بگیریمرئیس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم اتخاذ تدابیری درباره نحوه مصرف سوخت گفت: در حال حاضر روزانه ۱۳۷ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می‌شود.
Baca lebih lajut »
افزایش 22 درصدی صادرات خودروهای تولید شده در ترکیه به اروپاصادرات خودروهای تولید شده در ترکیه به کشورهای اتحادیه اروپا در نه ماه امسال 22 درصد افزایش یافت. - Anadolu Ajansı
Baca lebih lajut »