در پی انتشار آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده و اعلام شرایط جالب آن، پس از گذشت بیش از ۱۳ ماه از زمان ارائه مجوز واردات خودروهای کارکرده توسط مجلس به دولت؛ سوال اینجاست که به یکباره چه شد که در روزهای آخر دولت سیزدهم، این آیین‌نامه ابلاغ شد؟ نکته جالب‌تر اینجاست که این دولت «آفر» ویژه برای مردم عادی قائل شده و بدون هیچ محدودیت و مانعی و حتی بدون...
به گزارش ایسنا، چهارشنبه هفته گذشته ، بالاخره پس از گذشت بالغ بر ۱۳ ماه از زمانی که مجلس، مجوز واردات خودروهای کارکرده را به دولت ارائه داد، در شرایطی که با توجه به اظهارنظرهای غیررسمی و خبری وزارت صمتی‌ها به نظر می‌رسید واردات خودروهای کارکرده منتفی باشد، دولت سیزدهم در روزهای آخر فعالیت خود تصمیم گرفت،"حرکتی افتخارآمیز" داشته باشد و کارنامه خود را به نفع مردم تمام کند؛ بنابراین پس از بلاتکلیفی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده پس از قریب به چندین ماه از ارائه مجوز مجلس و حدود یکسال...
ایسنا نیز حدود دو ماه و نیم پیش، به بررسی کامل این موضوع تحت عنوان « بازخوانی یک تصمیم: گیر واردات خودروهای کارکرده کجاست؟» پرداخته و صفر تا صد این موضوع را به تفصیل بیان کرده است. طی چند روز اخیر پس از اعلام ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده توسط سخنگوی دولت سیزدهم، بحث‌های مختلفی پیرامون این موضوع به وجود آمد؛ چرا که مفاد این آیین‌نامه بسیار جالب است و در حقیقت"امتیازی به مردم عادی" داده که این امکان را فراهم کرده که برخلاف آنچه که طبق قانون، واردات خودرو و ترخیص آن بدون ثبت سفارش ممنوع است؛ اما مردم می‌توانند صرفا با کد ملی خود، بدون نیاز به ثبت سفارش و صرفا با ثبت اطلاعات آماری و پرداخت حقوق ورودی و گمرکی، یک دستگاه خودرو با حداکثر سن پنج سال وارد کشور...
با وجود این ابهام در ابتدای ابلاغ ایین‌نامه، گمانه‌زنی‌ها بر این بود که با توجه به لزوم تایید بانک مرکزی برای تعیین منشا ارز واردات خودروهای کارکرده و شرایط آن، احتمالا امکان تامین ارز از بازار آزاد وجود نداشته باشد؛ اما پس از آن، احمد آقایی- سرپرست صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت- در این رابطه، شفاف‌سازی کرد: ارز حاصل از صادرات یا سرمایه‌گذاری خارجی یا منابع تایید شده توسط بانک مرکزی خواهد بود.
این درحالی است که طی چند هفته اخیر در بحث ثبت سفارش برخی خودروهای صفر کیلومتر به لحاظ ارزی مشکل ارز وجود داشت و ثبت سفارش به مشکل برخورد، اما برای واردات خودروهای کارکرده این امکان فراهم شده است. ضمن اینکه چنانچه اگر قرار باشد همه مردم بدون هیچ محدودیت خاصی خودرو وارد کنند، قطعا فشار ارزی قابل توجهی به کشور وارد خواهد شد.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
رونمایی از آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده/ سن خودروها باید بین ۳ تا ۵ سال باشد.به گزارش شبکه شرق، بر اساس آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده سن خودروهای وارداتی باید بین ۳ تا ۵ سال باشد و شخص واردکننده تا ۵ سال حق واگذاری و فروش آن را ندارد.
Baca lebih lajut »
ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شدتهران- ایرنا- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد و طبق این مصوبه واردات خودروهای کره‌ای و آمریکایی و همچنین خودروهای هیبریدی و برقی بالای ۴۰ هزار دلار، ممنوع است.
Baca lebih lajut »
ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شدثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد و طبق این مصوبه واردات خودروهای کره‌ای و امریکایی و همچنین خودروهای هیبریدی و برقی بالا ۴۰ هزار دلار ممنوع است.
Baca lebih lajut »
پرداخت هزینه‌های نقل و انتقال خودرو برعهده فروشنده شداز ابتدای شهریور ماه، کلیه هزینه‌های مالیات نقل‌وانتقال و تسویه حساب عوارض سالانه و بدهی‌های شهرداری برای معاملات خودروهای صفر کیلومتر و کارکرده بر عهده فروشنده خواهد بود.
Baca lebih lajut »
واردات خودروهای کارکرده به ایران؛ آیا مصوبه جدید دولت گره بازار خودرو را باز می‌کند؟در روزهای آخر فعالیت اعضای دولت ابراهیم رئیسی، سخنگوی دولت ایران به موضوعی اشاره کرد که سالهاست بر سر آن بحث بوده است؛ موضوع واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر ۵ سال که اجرای آن بسیاری را چشم انتظار گذاشته است.
Baca lebih lajut »
آیین‌نامه همسان‌سازی حقوق بازنشستگان ابلاغ شدسخنگوی دولت از ابلاغ آیین‌نامه همسان‌سازی حقوق بازنشستگان خبر داد.
Baca lebih lajut »