Beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) sind im Juni für exakt 47.552 Fahrzeuge Anträge auf den Umweltbonus eingegangen – ggü. dem Mai sind es 18.945 Anträge mehr. Im 1. Halbjahr summierte sich die Zahl der Anträge auf 146.692 Fahrzeuge.
Beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle sind im Juni für exakt 47.552 Fahrzeuge Anträge auf den Umweltbonus eingegangen – gegenüber dem Mai sind es 18.945 Anträge mehr. Im ersten Halbjahr summierte sich die Zahl der Anträge auf 146.692 Fahrzeuge.
Dabei handelt es sich nur noch um reine Elektrofahrzeuge, denn für Plug-in-Hybride ist seit dem Jahreswechsel bekanntlich keine Förderung nach dem Umweltbonus mehr möglich. Mit der damals in Kraft getretenen Umweltbonus-Novelle wurden auch die Fördersummen gesenkt und die Mindesthaltedauer angepasst.
Wichtig: Da bei Neuwagen die Bundes-Förderung zum einen vom Nettolistenpreis , beim Leasing auch von der Vertragsdauer abhängt und weiterhin junge Gebrauchtfahrzeuge gefördert werden , ist mit der Gesamtzahl an Anträgen kein Rückschluss möglich, wie viel Fördergeld 2023 bereits ausgezahlt wurde bzw. wie viel Budget im Fördertopf für dieses Jahr noch zur Verfügung steht.
Im laufenden dritten Quartal steht eine weitere, wichtige Änderung an: Ab dem 1. September 2023 sind bekanntlich keine Förderanträge für gewerbliche Fahrzeughalter mehr möglich, dann gibt es die Förderung nur noch für Privatkunden – solange das Budget für dieses Jahr reicht.
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